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视觉冲击力方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车设计语言的前脸配备中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是秀气大方的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出劲客的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又大气，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的相当不错。配置绝对是劲客的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料车内方向盘。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对灵活，能够把家人牢牢抓住。
劲客的车长4312mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2620mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，劲客的轴距排在65位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在35位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解劲客，那么我们根据历史上购买过劲客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对劲客最满意的是它的内饰干净，另外导航实用、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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