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作为一款面向未来打造的顶级产品，哈弗赤兔并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代哈弗赤兔的整车前脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧面腰线来看，新车依旧是经典的气场，宽C柱的传统得以延续。后尾就比较简单了，宽厚看着也很扎实，新车的车尾的尾灯更加棱角分明。
内饰方面，哈弗赤兔采用了环抱式中控布局，中控台上平直的线条看起来更显凌厉。中控屏的尺寸为12.3英寸，屏幕能对驾驶者的控制产生震动回馈。副驾驶前方的空调出风口采用了贯穿式设计，水晶电子档杆内部还采用了镂空设计。新车配备了液晶仪表、电子手刹、自动驻车等配置，搭载的身份识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能确保了用户安全出行。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在42位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率74kW，最大扭矩132Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在6位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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