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Giulia自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，Giulia已经具备了相当的吸引力。外形方面，Giulia采用了阿尔法·罗密欧家族式外观，下包围非常的优雅，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是非常足的外观造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出Giulia的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部非常强的视觉重心，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
整个实木的内饰可以说运动风格，极其亮点。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。Giulia大幅度提升了中控台的皮质覆盖面积，看起来质感满满，配备一块8.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
Giulia朱丽叶的车长4639mm，车身宽度达到了1874mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在18位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Giulia朱丽叶2.9T 四叶草100周年纪念版采用2.9发动机，最大马力520，峰值扭矩达到600，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在14位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶，那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的外观太帅了，另外内饰用料厚实、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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