长安进入“血拼”状态，长安CS35PLUS性价比如何

先来说说长安CS35 PLUS的轮廓设计吧。在轮廓设计方面，长安CS35 PLUS整体的设计丰富的，整个车头看起来精致，全LED点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上17寸的双五辐旋风式轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较亮眼了，宽厚看着也很扎实，新车的尾部贯穿式尾灯更加是个亮点。

相比于外观来说，车辆的车子内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。长安CS35 PLUS配备皮质的座椅。

长安CS35PLUS的车长4330mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS35PLUS的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS35PLUS的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS35PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T 超享型采用1.4发动机，最大马力160，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在13位。

长安CS35PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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