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我们首先来看一下它的溜背。新车车头的设计配备贯穿式的进气格栅，运动感明显增强，两侧经典的前大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看，新车依旧是辨识度很高的整体设计，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。与此同时，方正的车辆尾部与正面相呼应，贯穿式的尾灯同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
领克05的内饰的整体风格颇为高级，视觉效果奢华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感，12.7英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4614×1879×1628mm，轴距也达到了2734mm，在同级别的车型中，领克05的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在30位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在18-25万SUV车型中排在40位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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