180
第一印象方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。长安CS75的多横幅式的前格栅非常大气,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的车头的造型显得出色,两侧车灯造型颇为独特,远近光一体式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧身侧面来看,新车依旧是有气势的整体设计,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型简约,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾造型与正面相呼应,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
内饰方面,新车采用长安汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感是亮点,10.25英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有动感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS75,您可以去易车长安CS75论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场