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外观方面,2020款凯迪拉克XT4依旧采用了家族式设计,盾型前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口,动感十足。同时,两侧倒l型大灯组造型更加纤细,使得前脸的视觉效果更加霸气。车尾部分,新车的尾灯组采用经典的家族式设计,并与前大灯组遥相呼应。
新车的内饰风格比较大方,中控台的整体线条感很不错,部分区域还是软质材料包裹的,新车还配备了8.0寸中控屏,多功能方向盘还是比较扎实的,换挡杆周边还配备了较多的物理按键,一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感,电子换挡杆也有配备,定速巡航、一键启动、bose音响、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、感应雨刷、自动驻车、道路呼叫救援等都有配备。
凯迪拉克XT4的车长4602mm,车身宽度达到了1881mm,轴距2779mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在30位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在50位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的科技感,另外空间足、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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