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从外观上来说，新车前脸采用了家族式的纺锤式进气格栅，内部辅以多条银色饰条进行修饰，看上去非常的精致大气，两侧的大灯造型方正且锐利，内部的led日行灯设计也是极具时尚感，下方贯穿样式的进气口采用了镀铬饰条包裹，并将两侧的雾灯连接在一起，看上去极具整体性，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和肌肉感，整个前脸的设计还是非常动感时尚霸气的。
雷克萨斯UX的外观内饰我个人是比较喜欢的，毕竟外观的一见钟情，内部的舒适度和驾驶感受也都不错。而且我这台混动雷克萨斯ux还配有双色内饰，我个人比较喜欢，我个人更偏爱黑色内饰的，我个人觉得比全黑内饰更加好看，因为颜色的搭配会让整个内饰显得更有层次感。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在36位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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