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捷达VS7的外观设计与vs5相比,差别还是挺大的,前脸部分,vs7采用六边形中网与LED大灯组相接,中间采用了捷达独特的“j”字形标识,辨识度非常高。前包围也采用了新的风格,并加上了镀铬装饰,视觉上更加年轻时尚。
在内饰方面,捷达VS5采用的是大众经典的内饰设计风格,中控采用了t型设计,并且采用了倾向驾驶员的设计,操作起来较为便捷。在内饰材料上面,也使用了大量的硬塑材质。在中控的设计上面,捷达vs5也是有自己的独特的风格的。整体的设计风格简约,中控采用了一个内嵌式的液晶显示屏。在多媒体的功能上面也是集成了语音识别系统、车联网、蓝牙、手机互联等一系列功能。在高配车型上面还配有疲劳驾驶提示、360度全景影像、自适应巡航、并线辅助、碰撞报警等。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在161位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在68位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在170位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5,那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的尾部好看,另外操控出众、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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