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全新雪佛兰创酷在外观的设计上更加年轻化,前脸的设计风格更加运动,采用的是双格栅设计,分体式的前大灯,采用熏黑的处理方法,并且与进气格栅相融合,在视觉上更加突出。在下格栅的设计上,采用黑色的梯形中网,两侧的雾灯区域,采用银色镀铬饰条点缀,并且采用了大面积的黑色饰条设计,在搭配上黑色的前包围设计,增强了汽车的运动感。
全新创酷的内饰风格也比较简单,采用的是雪佛兰家族式的t字造型,中控台略微偏向驾驶员一侧倾斜,8.0寸触控屏幕是全系标配的,在安全方面,新车搭载了倒车影像、车道辅助保持、车道偏离预警、碰撞预警和自动刹车辅助等,高配车型支持车道保持、碰撞缓解等。全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602毫米,轴距为2570毫米,整体尺寸与现款车型保持一致。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在72位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷搭载了一台1.5发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在61位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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