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新车在外观方面基本延续了现款车型的样式,前脸采用大尺寸镀铬横幅式前进气格栅设计,搭配两侧造型犀利的前LED大灯组,霸气十足。车身侧面线条流畅简洁,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组采用贯穿式布局,点亮后辨识度高。此外新车在车身尺寸方面,长宽高分别为5066/1884/1822毫米,轴距为3000毫米。
内饰方面,2020款传祺gm8领航版的内饰设计延续了2019款车型,整体看上去依然很大气。中控台、门板以及座椅等部位使用了大面积的真皮材质,并辅以仿木纹饰板点缀。第二排的真皮座椅支持前后移动和按摩功能,并带有座椅加热、座椅通风等配置。此外,新车还搭载了燕飞利仕品牌音响系统、hi-fi级音响、第二排按摩座椅面料升级、整车座椅舒适度重新调试,并提供按摩、通风、加热三种模式选择,进一步提升了车辆的舒适度以及尊贵感。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在55位。传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到400,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在28位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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