193
外观方面，全新的哈弗H9外观设计的非常有野性，车前脸采用大尺寸的进气格栅设计，中网则采用多条镀铬饰条装饰。车大灯采用开眼角的设计，车大灯采用led光源。车大灯配有透镜，照明效果非常好。侧面车身采用硬朗线条设计。尾部采用平直线条设计，看起来非常硬朗大气。并且配有车联网系统。此外，全系采用电子换挡杆。后排座椅还支持靠背调节。并配有后排独立空调出风口。传动匹配8速自动变速箱。
内饰部分，哈弗h9采用了最新设计语言，内饰布局简约大气，并用大面积的软性材质包裹，做工精细。同时，新车还配备了炫酷全液晶仪表、流媒体后视镜、大尺寸中控液晶大屏以及换挡拨片，提升了整车的科技感。新车还配备了四辐式多功能方向盘以及换挡拨片，增强了新车的驾驶乐趣。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在118位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在149位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
