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从外观的打造上，这款车型的确很有特色，它的前脸部分采用了家族化的设计理念，大面积的中网采用的是横向镀铬条的设计，整体的打造很有豪华感，并且这一次在灯组的打造上更是别致，这一次两侧的灯组采用的是矩阵式的设计，内部的光源是采用的矩阵式的造型，看上去非常的有科技感，同时这一次在引擎盖上还加入了两条凸起的线条，整个造型看上去更加的动感。
内饰方面，新车内部依旧是延续了现款车型的整体设计风格，主要的变化在于换装了全新样式三辐式多功能方向盘及液晶仪表。其中，中控台上方搭载了一块超大尺寸的全液晶仪表，并且全液晶仪表的ui设计为10.1英寸。此外，新车中控台上下两块中控触摸大屏（上方10.1英寸，下方为8.6英寸）采用触控方式，取代了绝大多数的物理按键，看起来非常前卫。
奥迪A8的车长5450mm，车身宽度达到了1945mm，轴距3258mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A8的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪A8A8L Horch创始人版 60 TFSI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A8的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪A8搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S，在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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