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外观设计：捷达VS5采用全新的家族式设计元素，前脸六边形点阵式进气格栅与两侧大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅简约，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，分体式尾灯组与前大灯组相呼应，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。车身尺寸方面，其长宽高分别为4419/1841/1616毫米，轴距为2630毫米。
内饰设计方面捷达vs5同样采用家族式风格设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶员对于行车方面的操作。此外，新车还配备了平底方向盘，并采用拼色设计。此外，捷达vs5搭载的8.0寸中控屏，支持手机互联，同时，捷达vs5还配备了360度全景影像，驾驶辅助系统等配置。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在161位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在68位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在170位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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