内外兼修的途胜 专治报复性刚需消费

从外观上看,新车采用了家族最新的设计语言,前脸采用了六边形的进气格栅设计,格栅内部辅以蜂窝样式的黑色中网进行修饰,看上去非常动感,周边采用镀铬饰条进行包裹,两侧的大灯造型相对饱满,并与格栅相连接,有效地拉伸了视觉效果。两侧凹陷的进气口内部采用了黑色中网修饰,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,前杠勾勒的相对扎实,整个前脸的设计非常符合当下年轻人的审美观念。

内饰设计上，新车依旧沿用了现款的设计风格，但在配置和功能上做了全新升级。除了配备触控式液晶屏、百度智能网联系统、home to car系统、电子手刹、自动空调、自动驻车、全景影像以及无线充电等功能外，高配车型还配备了hba智能远近光调节、前碰撞预警制动、车道偏离预警、后方交叉碰撞警告、智能近光灯切换系统等功能。

长宽高分别为4680×1865×1690mm，轴距也达到了2755mm，在同级别的车型中，途胜的轴距排在131位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在155位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。

途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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