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外观上看,捷达VS5的前脸采用了捷达品牌家族式设计语言。六边形的进气格栅,内部使用了点阵式的设计风格,中间搭配黑色的logo,看上去非常的有质感。两边的大灯也采用了比较凌厉的线条勾勒,看上去非常的犀利。下方的梯形中网以及银色保险杠的点缀,让其看上去更加的动感,车身整体设计看上去比较的年轻动感,也是比较符合当下消费者的审美观念。
在内饰上面,捷达vs5依然使用了一贯的家族式风格设计,中控台偏向驾驶员一侧。中控屏的尺寸虽然不大,但功能却十分齐全,整体看起来十分简洁大方,没有什么多余的设计。三幅式多功能方向盘以及档位台两侧的空调控制按键,使用起来比较方便。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在161位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在68位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机,最大马力150,峰值扭矩达到250,匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在170位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5,那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的后排最好,另外车身稳定性是最好的、空间还是挺不错也都是大家喜欢它的点。
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