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外观方面,大众t-roc敞篷版的外观设计与普通版探歌相差不大,只是车顶棚采用了软质顶篷设计,并配备了软顶敞篷机构,动态车顶收折功能。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为3141/1804/1631(1631)mm,轴距为2680毫米。
内饰方面,探歌的中控台采用了大量的软材料,触感不错,探歌的座椅也很舒适,包裹性不错,座椅的包裹性很好,坐在上面也没有太大的不适。探歌的空间表现还是可以的,我的家人满载情况都可以很好地满载出游,但是车的后排空间有点偏小,不适合长时间坐人,我个人觉得还不错。
长宽高分别为4319×1819×1592mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,探歌的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在49位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在99位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌,那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的线条流畅,另外外观太帅了、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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