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首先,我们可以看到这辆车的外观造型和现款思域是非常的相像的,只不过它采用了一些熏黑的元素来进行点缀,看起来非常的时尚。车头的前脸的进气格栅设计的比较宽大,内部采用了横幅式的镀铬装饰条装饰,看起来非常的精致,两侧的大灯采用了led光源,造型也非常的犀利,而车身侧面也是非常的漂亮。
内饰方面,本田思域旅行版依旧保持家族化设计风格,车辆内饰大面积采用软质材料包裹,整车内饰布局简单大方,中控台中间配备有嵌入式7.0寸显示屏,搭载有hondaconnect系统,支持高德地图导航、在线音乐、信息咨询、紧急呼叫服务,还支持语音控制的功能,非常符合当下年轻消费者的用车需求。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的内饰干净,另外内饰挺好看、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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