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从外观上来看,全新的本田缤智基本上是维持了现款的车身样式,整车的车身设计比较的紧凑,整车线条勾勒的比较流畅,并且有种向前冲的运动姿态,前脸采用的是家族最新的设计语言,回字型的进气格栅采用了银色的饰条进行装饰更加的精致,内部辅助黑色的中网质感十足,新车的前大灯组棱角分明,并且和进气格栅融为一体,整体性还是很不错的,新车引擎盖上微微隆起的线条强调了不错的肌肉力量感以及立体性。
新车在外观和内饰部分与现款车型基本保持一致,在配置上有所调整。作为中期改款车型,其外观变化主要集中于前脸,中网进气格栅由原来的两根饰条变成了现在的一根桥形饰板。车身侧面依旧是现款车型的风格,但取消了后三角窗设计,车尾变化主要集中在尾灯和保险杠处,尾灯的光源进行了调整。
缤智的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,缤智的轴距排在70位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。缤智1.5L 豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤智的后备箱容积排在72位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在4位。
缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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