理想汽车遭集体投诉

 5月15日，北京郝俊波律师所在微信公众号“国际律师”发文称，理想汽车因证券欺诈案已经于近日被投资者集体诉讼至法院，投资者指控理想汽车及部分高管虚假陈述，违反证券法令投资者受损，投资者向法院申请判令被告赔偿因其违法行为导致股价下跌给投资者造成的损失。

在当前集体诉讼中，投资者指控理想汽车在整个诉讼期间做出虚假和/或误导性陈述和/或未能披露：理想汽车在推出首款纯电MPV——理想MEGA时夸大了市场对车辆的需求和运营策略的有效性，很可能对公司财务状况产生重大负面影响，因此理想汽车在案件诉讼期间的公开声明存在重大虚假和误导性。

回顾事件始末，在理想MEGA上市之前，理想汽车对理想MEGA寄予厚望，并为其制定了激进的销量目标，但该车型在3月1日上市后表现远不及预期，理想汽车内部进行深刻反思，并于3月21日调整一季度交付目标以及全年销量目标。与此同时，由于理想MEGA不及预期，理想汽车股价也出现下滑。

理想汽车于2月29日发布极其亮眼的年度财报。财报显示，2023年理想汽车全年实现营业收入1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国首家年营收突破千亿元的新势力，同时首次实现年度盈利，净利润为118.1亿元。在2023年业绩会上，董事长李想表示，2024年将是理想史无前例的产品大年，豪言挑战2024年交付80万辆的年销量目标，同时也给重磅新车理想MEGA预热。受利好消息影响，理想汽车股价当前收报45.88美元。

3月1日，理想MEGA首发亮相，并公布其售价为55.98万元，将于3月11日开启交付。在发布会现场，理想汽车CEO李想表示，MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万以上销量第一。不过，理想汽车迟迟未公布理想MEGA订单情况，这与李想在发布会现场的豪言壮语形成鲜明对比，市场猜测可能远不及市场预期，理想汽车股价也从此时开始进入下滑趋势。自2月29日以来，理想汽车股价累计下滑44.38%，最新股价为25.19美元，总市值为267.27亿美元，相比于年内最高的46.44美元接近腰斩，这也是理想汽车陷入诉讼泥潭的主要原因。

关于理想汽车在美国被投资者集体诉讼至法院，理想汽车表示，该集体诉讼属实，但指控毫无依据，会全力保护公司和股东权益。相关人士表示，此类诉讼在美国是常见情况，通常来讲上市公司股价下跌时，便会有律所组织投资者集体发起此类诉讼，向公司索赔。

值得一提的是，理想汽车的麻烦不止于此。据《21世纪经济报道》独家报道，理想汽车在“五一”假期之后启动新一轮员工优化计划，预计总优化比例将超过18%。据2023年的财报，理想汽车的员工总数近3.16万人，这意味着此次优化可能涉及超过5600名员工。报道称，招聘部、销售服务运营部和智能驾驶部门等部门是此次员工优化的“重灾区”，被优化员工将实行N+1赔偿政策，理想汽车希望在6月15日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，以降低股票兑现成本。报道还指出，理想汽车大幅减少社会招聘的员工比例，增加校园招聘的员工比例。不过，截至发稿前，理想汽车暂未对此消息作出回应。

2023年，理想汽车以37.6万辆的年销量、182.2%的同比增速，超额完成年度销售目标，在一众新造车中遥遥领先。然而，进入2024年之后，理想汽车多次被AITO问界反超，销售压力空前，特别是在MEGA发布上市之后，理想汽车股价出现大幅下滑，同时宣布下调销量预期。据了解，理想汽车将此前80万辆交付目标，调整为56-64万辆，但1-4月累计交付10.62万辆，以56万辆计算也仅完成18.96%，接下来理想汽车每月交付需要在5.6万辆以上，压力巨大。

事实上，理想汽车当前的处境并不算差，其2023年末现金储备高达千亿元以上，此次裁员举措更多是将风险前置解决，为接下来可能更残酷的市场竞争做好准备，当前新能源汽车行业竞争愈发激烈，只不过理想汽车所面临的挑战才刚刚开始。