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广汽埃安正式发布了第二代AION V电动SUV，作为该公司重要的纯电动车型之一，新车在续航里程、智能驾驶等多方面进行了升级。相比现款车型，新车在动力系统、车身尺寸、造型设计等都有调整，预计7月正式上市销售。

外观设计

第二代AION V在外观造型上进行了重新设计，车头采用了更加立体的前脸设计，包括造型饱满的车头灯组合以及大面积的进气格栅，与现款车型的造型相比，新车在视觉上更加凌动有力。

车身两侧线条流畅，并在后段部分采用了向上的曲面设计，增强了车身线条的动感。整车车身尺寸相比现款车型有所缩小，长度4605mm，宽度1854/1876mm，轴距2775mm。

车身颜色方面，新车提供了多种双色调车身选择，包括银色、橙色等。此外，还提供了7种造型各异的轮辋可选，以丰富车身个性化的视觉效果。

动力系统

第二代AION V提供了高低功率两个版本的动力系统。低功率版本配备最大功率为150kW的电动机，高功率版本的电动机峰值功率为165kW，与现款车型相比功率有所下降。电池组采用软包结构，预计续航里程可达750公里，相比现款车型有大幅提升。

智能技术

作为广汽埃安的新能力展示，第二代AION V在智能互联和自动驾驶技术上进行了全面提升。部分车型将搭载激光雷达以及高性能芯片，可以实现高速自动驾驶辅助功能，还具备城市自动驾驶能力。此外，第二代AION V还具有自学习导航等智能功能。

车内空间

根据官方发布的信息，第二代AION V在车内空间的舒适性和智能化也进行了提升。前排座椅可以提供多点按摩功能，车内配备冷暖箱等，提升长途出行的舒适性。后排座椅可以一键放倒，灵活的空间利用率。中控界面采用了升级的操作系统以及显示效果更优的大屏幕。

定位与竞争

作为广汽埃安的重要电动车型，新款AION V进一步明确了高端智能电动SUV的市场定位。在续航里程、智能驾驶、车内技术等方面都显著领先，与同级竞争对手形成差异化竞争优势。

主要的竞争对手包括比亚迪宋Pro、小鹏汽车G3、大众ID.4 CROZZ等车型。这些车型在智能化、动力等方面仍有一定差距，预计AION V通过技术优势可以在竞争中占得先机。

考虑到多方面的提升，新款AION V的价格也可能会有所上调，但幅度可能不会太大。结合增强的性能和智能化水平，预计新车定价在15-20万元之间，能吸引高端家用电动车的消费群体。

结语

第二代AION V是广汽埃安在技术和市场策略上的重要探索，通过在核心科技方面的提升，明确了产品的高端定位。这也是该公司在纯电动车领域不断探索的重要成果。期待新车上市后能取得理想的市场表现，带动公司电动车业务的进一步发展。