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作为一款面向未来打造的顶级产品，传祺GM8并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在车身姿态方面，传祺GM8整体的设计修长的，整个前脸看起来有气势，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面看腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较大气了，宽厚看着也很扎实，新车的车尾的贯穿式尾灯更加前卫。
传祺GM8的内饰风格颇为大气，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人沉稳。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块10.1英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在55位。传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在28位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的隔音不错，另外前脸好、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
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