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全新揽境依旧沿用整体造型风格,细节之处又有不少改变。在风格方面,揽境整体的设计还是挺不错的,整个整车的前脸看起来有立体感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身腰线来看,新车依旧是经典的外观设计,宽C柱的传统得以延续。后屁股则是令人觉得既熟悉又新潮,尾部的尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,揽镜同样采用了大众最新的设计风格,全新样式的平底式多功能方向盘、全液晶仪表盘与大尺寸的中控屏组成的双连屏、贯穿式的空调出风口以及保时捷同款精致小巧的电子挡把,将车厢内部的科技氛围体现得淋漓尽致。方向盘,整个功能按键操作清晰明了,左边的功能按键主要控制自适应巡航装置,座椅面料采用打孔真皮材质,搭配特殊花型和缝线,带来视觉的美感和触摸的质感,让用户感受到舒适的乘坐体验。而在安全性方面,揽境也是非常靠谱的,其中包括车道偏离辅助、前方碰撞预警、主动盲区监测、停车辅助等功能,保障你的行车安全。另外,揽境的配置非常丰富,增加了车道偏离辅助系统、智能领航抬头显示系统、一键式智能驾驶辅助系统等等。 当你无意识或未打转向灯而偏离原行车线时,该系统会发出声音警报,为驾驶员提供更多的反应时间,能够很大程度上减少交通事故的发生;而前方碰撞预警可以通过前摄像头检测前车距离及相对车速,当车辆可能追尾前车时出声警告,预防追尾事故的产生。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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