228
这辆车的外观方面可以看到启辰星还是有着明显的启辰家族设计语言。在整车外形方面,启辰星整体的设计还是挺不错的,整个整个车身前脸看起来有立体感。从车身侧面的腰线来看,新车依旧是经典的外观轮廓,宽C柱的传统得以延续,有助于突出启辰星的造型。尾部设计通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,车尾尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的菱形装饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是启辰星的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料皮质方向盘。中控大都是软质材料,用料和做工比较讲究,配备一块15.6英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮打孔座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
启辰星的车长4691mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2756mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,启辰星的轴距排在47位。启辰星260T 星曜版Pro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,启辰星的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
启辰星搭载了一台1.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在启辰星上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰星的官方实测零百加速成绩为9.9S,在12-18万SUV车型中排在101位。
启辰星的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解启辰星,您可以去易车启辰星论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场