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整体外观造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代揽境的正脸变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。从侧面车身造型来看，新车依旧是经典的整体设计，宽C柱的传统得以延续。在尾部整体设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾部尾灯造型更加棱角分明。
另外在内饰设计方面，揽境依旧沿用了品牌时下流行的全新设计理念和布局风格，在稍显环抱式座舱的效果下，大尺寸中控屏和贯穿中控台的黑色装饰面板，则进一步提升了揽境车厢内部的质感与年轻气息。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在52位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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