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10.99万开回家,动力和省油兼备

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-17 06:25
  • 509

整个线条设计看上去真的非常的给力。创酷的分体式前格栅经典,并且搭配“雪佛兰”标识,让车辆的车头显得饱满有力,两侧时尚的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计依旧是雪佛兰独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计则是令人觉得既熟悉又有层次感,尾灯同样恰到好处,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。贯穿中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较触感灵敏,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在72位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在33位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在61位。

创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解创酷,您可以去易车创酷论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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