227
在风神AX7上,我们可以看到更加动感与运动风的车身造型。整体外观方面,风神AX7采用了东风风神家族式高颜值的外观,进气格栅非常的立体感十足,两侧卤素的车灯造型颇为完美,鹰眼前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了尾灯的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,钢圈造型复杂,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾时尚完美的视觉重心,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
来到内饰豪华,风神AX7的内饰的设计风格给人感觉就是非常出色。新车还配备了东风风神最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。风神AX7的中控台采用了大面积皮质包裹,做工非常细腻,10.25英寸的导航屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4660×1880×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风神AX7的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,风神AX7的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
东风风神风神AX7搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场