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从外观上看，全新雷克萨斯NX整体的设计风格更加的激进，纺锤式的进气格栅更加的精致，周身的镀铬边框也是做了调整，看起来比老款车型更加的精致。两侧的大灯与之相连接，使整体看起来更加的犀利有个性，内部的灯带也是很有质感。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感。车身侧面，新车的线条设计相对来说还是比较流畅自然的，贯穿式的腰线拉伸了视觉效果，看起来还是有着不错的层次感的，轮毂周围的线条勾勒得很扎实，花瓣式的轮毂设计也是非常的精致时尚，新车尺寸方面长宽高分别为4640/1845/1645毫米，轴距为2660毫米。
内饰方面的设计依然是雷克萨斯品牌的家族风格，但是相对于老款的雷克萨斯车型，新款雷克萨斯nx的内饰变化明显，整体的设计风格更加运动。新车换用了全新样式的多功能方向盘，中控大屏的内嵌在其中，并且在其周围还加入了镀铬材质的饰条。另外在配置上，新车配备了自动空调、液晶仪表盘、方向盘加热、座椅记忆、360度全景影像等配置。新款nx的动力方面目前尚未公布，但是预计将会继续搭载2.0t涡轮增压或2.5l混动两种动力系统，其中两种动力车型的最大功率分别为238马力和182马力，传动系统均匹配cvt变速箱。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在49位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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