内外兼修的朗逸 这样的价格大家说便宜吗

从外观来看，这台全新的朗逸车型依旧延续了大众汽车的家族式设计语言，尤其是更加宽大的进气格栅与全新的LED大灯组相连接后显得更加具有辨识度，而且全新造型的保险杠与双色的车身也让这台全新的朗逸看起来更加精致，可以说相比较老款车型，全新款的大众朗逸在外观设计上更加精致与大气！。

内饰方面，新朗逸依然保留了上一代车型的设计风格，中控台整体偏向于驾驶位，平顺的中控台配合平直的线条，营造出不错的居家氛围。而在中控屏幕上，朗逸搭载了一块8.0寸中控液晶屏，集成了carplay/carlife/mirrorlink手机映射功能，并且支持自然语音识别，还可以通过usb或者aux接口连接手机，将手机投射到中控液晶屏上，不但可以提高使用便利性，也可以让车内的整体科技感进一步提高。

长宽高分别为4678×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的尾部喜欢，另外车身流畅、屏幕很吸引人也都是大家喜欢它的点。