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从外观上看,全新雷克萨斯NX延续了家族式的设计语言,看着十分霸气。新车提供了两驱和四驱两种版本,其中前脸的纺锤式格栅采用镀铬设计,两侧大灯造型十分犀利,内部采用了全led光源。下包围采用了贯穿式设计,两侧雾灯区造型也极具视觉冲击力,整体造型非常激进。
内饰部分,雷克萨斯nx300blackline特别版采用黑红双色内饰,并搭配三辐式多功能方向盘,具有不错的运动感;中控台上方为大面积搪塑材质覆盖,面板处使用了仿缝线缝线工艺,提升质感;中控台中间部分为悬浮式10.3寸液晶触控显示屏,搭配下方机械式指针仪表,具有不错的科技感。
长宽高分别为4660×1865×1670mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在49位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在雷克萨斯NX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在43位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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