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新款宝马5系的外观变得更加的年轻运动了，双肾的前进气格栅尺寸更加的夸张，内部采用了蜂窝状的样式，并且采用了黑色的镀铬进行装饰更加的精致，新车的大灯更加的锐利狭长了，并且还配备了碎钻样式的led日行灯，引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感，两侧的雾灯区周边线条勾勒的相当的夸张，贯穿式的设计拉伸了视觉效果，整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的。
宝马5系内饰整体布局与现款车型保持一致，中控台采用大面积软性材料包裹，并运用镀铬与木纹装饰点缀。此外，中控台还装配10.25寸悬浮式液晶显示屏，内置idrive操作系统，并支持苹果carplay与百度carlife智能互联。
宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马5系530Li 尊享型 豪华套装采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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