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从外观方面看,全新宝来的外观设计比较有大众车味道,前脸采用了横向式镀铬装饰条,中间采用了大众最新的家族式设计语言,大灯与中网相连接,整体感非常强。侧面腰身比较修长,尾部采用了溜背式车顶设计,整体非常有运动感,尾部设计也比较饱满,采用贯穿尾灯的一体式镀铬。
在内饰方面,全新宝来的内饰也做了一些调整,比如,换装了新样式的三辐式方向盘,同时,中控大屏的位置也进行了一定的下移,空调出风口的位置有所下移,并且,物理按键也进行了重新布局。另外,新车也换装了大众最新样式的平底式多功能方向盘,同时全液晶仪表盘,内嵌式中控大屏等。值得一提的是,新车配备了与奥迪Q7相同的虚拟座舱系统,支持连续手写输入。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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