523
作为一款紧凑型车,这款雪佛兰科鲁泽的车身尺寸在同级别车型中也算得上是佼佼者了,其长宽高分别为4614×1798×1485毫米,轴距为2640毫米。外观设计采用了雪佛兰家族式的设计语言,看上去年轻时尚动感,前脸中间采用了分体式的进气格栅设计,上面还有一条红色的饰条进行点缀。两侧的车大灯造型犀利,内部采用了矩阵样式的灯组结构,点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒的相对凌厉,呈现出一定的立体感,前保险杠勾勒的相对扎实,整个车头的前脸设计还是非常大气时尚的。
内饰部分,新车的内饰设计更加的年轻化,悬浮式中控屏设计、三幅式的多功能方向盘以及红色的座椅缝线,让该车看上去更加的时尚动感。内饰中大量软质材料的使用,为该车增色不少。传动部分,匹配6速自动和6速自动变速箱。
长宽高分别为4656×1798×1465mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解科鲁泽,您可以去易车科鲁泽论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场