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外观：新cs75的外观变化很大，前脸采用倒梯形设计，横条镀铬中网和大灯相连，整体设计很有层次感。侧面和尾部的变化也不大，只是尾灯内部造型变了，看起来更加立体。中控采用了大面积的软质材料覆盖，摸上去的手感也很不错。中控台也加入了缝线处理，质感和视觉效果都不错。
内饰：内饰是很大的一个变化，我们可以从图片上看到，它采用三辐式多功能方向盘设计，中控屏和仪表盘采用双连屏式设计，并且中控屏向驾驶员一侧倾斜，在这两个屏幕中间还有着一个小的液晶屏，看起来就是一个一体贯穿式的风格。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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