长安猎手入局，江铃大道优势不再？

国内皮卡政策的放宽无疑给皮卡车市场带来了新的活力，各家车企也瞄准机会纷纷下场，许多优质皮卡接连出现。长安猎手和江铃大道就是其中的佼佼者，今天，我们就来看看，这两款皮卡到底谁的实力更强？

外观设计方面，长安猎手有着全新的猎动风格的外观，前脸格栅采用无界数字化设计，并且与大灯、前杠进行了融合，力量感十足。侧面采用黄金比例分割的时尚造型，使得整车的重心更加稳定，同时提升了车辆的威武气势。江铃大道的车身厚重，前脸造型设计也更接近越野车型，平置延伸的顶盖板，也展现出车辆强烈的结构感，传统化的设计风格比起猎手而言少了一些侵略性和时尚运动感。

再看车身尺寸，长安猎手的长宽高分别为5380x1930x1885mm，货箱长宽高为1600x1595x500mm。江铃大道的长宽高为5450x1935x1872mm，货箱长宽高为1546x1595x546mm。两者均采用的是标准版车身尺寸数据，二者非常接近，差别不大，都能轻松满足乘用和商用需求，开出去进行户外活动也非常合适。

内饰设计方面，长安猎手以乘用化设计风格为主导，配置较为智能，还有12.3英寸的中控屏幕、右侧盲区监测等功能，四门隔音对原车的噪音的减少起到了很大作用，使得车子的乘用舒适性有了极大提升。而江铃大道的车内设计同样具有不错的实用性，只是舒适性和智能化方面略有不足。

动力系统，长安猎手使用了 2.0T排量的发动机作为增程器，最大净功率为140kW。电机方面，两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，四驱版车型使用的是70kW和130kW组合的双电机。车辆搭载31.18kWh磷酸铁锂电池，综合续航超过1000公里。大道全能者的柴油版则配备2.3T 柴油发动机， 最大功率130kW，峰值扭矩达到450N·m，并且仅需1500转便可达到最大扭矩区间。传动系统方面大道全能者自动挡版本标配采埃孚8AT变速箱。两车在动力方面各有优势。

综合来看，长安猎手和江铃大道均有着不俗的实力，作为皮卡车领域的佼佼者，相信无论是智能舒适性更高的猎手还是实用性强的江铃大道，都能为消费者带去更好的出行体验。