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燃油车的时代真的要落幕了吗？昨天比亚迪的鲨鱼皮卡在墨西哥的发布会上市，燃油车最后的阵地也快要守不住了，且不说一款皮卡车的百公里加速5.7秒是不是有点太过于夸张，就说燃油车最值得骄傲的动力在这款新能源皮卡的冲击下显得不值一提。有了电的加持，动力反而成为了最基础的配置，现在是卷科技卷智能的时代。
昨晚比亚迪在墨西哥的发布会开场就来了一波强劲的数据输出，直接把中国汽车行业推向了全球巅峰。在过去几年，比亚迪在全球范围内可谓是顺风顺水，仅仅两年时间就销售了惊人的302万辆车，稳坐全球十强汽车厂家之列。更有意思的是，它是唯一一个新能源汽车领域保持连续增长的企业。这就是实力的硬碰硬了，再来看看他们的里程碑：首辆第700万辆新能源汽车正式下线，这个成绩是其他竞争者望尘莫及的。
比亚迪的鲨鱼皮卡 以89.998万比索（折合人民币约38.6到41.65万元）的价格上市，它搭载的是DMO系统，但只有430匹马力的表现有点让人意外。不过也有可能是要保持低调。
至于为什么选择在墨西哥首发呢？可能有下面几点原因 首先，根据2023年的数据，墨西哥仅次于俄罗斯，位列中国汽车出口榜第二。墨西哥是中国皮卡出口的最大目的地。同时也是五吨以下货车出口的头号目的地。在这个市场上抢滩，也是向其他国际品牌发出的一次挑战。比如，丰田福特的等等，这些都是全球知名的皮卡。价格比你低，性能比你强，配置比你高，这样的全面超越，你还能说什么？
在墨西哥这种电力不稳定的地区，新能源车还有更广泛的用途，墨西哥每到夏季，经常会大面积停电，炎热的天气会使得很多地方电网陷入瘫痪，鲨鱼皮卡的外放电支持6千瓦外放，可想而知对当地喜欢皮卡的用户会有多大吸引力。这个吸引力可能是我们这种基建狂魔地区不能体会的。
比亚迪这次发布的基础版的比亚迪皮卡只是冰山一角。就比亚迪的技术储备来说，他们随时可以推出高端版本，一举秒杀其他竞争对手。所以这次鲨鱼皮卡的上市可能只是比亚迪试水的一小步棋。
当然，中国的新能源汽车要走向世界，也只是时间问题。你对比亚迪皮卡有何看法？快在评论区留言，让我们一起来讨论吧！
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