比亚迪皮卡来了！不卖国内？

没想到这么快，比亚迪的皮卡已经正式发布了。

5月15日，比亚迪的皮卡正式上市了，不过不是国内，而是墨西哥。在墨西哥，比亚迪皮卡的售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币38-41万。元究其原因是因为比亚迪这款皮卡将会首先在墨西哥当地完成首发，主打海外市场。不难理解，因为皮卡现如今在国内很多城市没法像正常乘用车去使用，还有15年强制报废、年检等规定，而比亚迪的这款皮卡估计不会太便宜，国内市场需求自然不会太高。

比亚迪皮卡命名为BYD SHARK，从命名也能看出来它要销往国外。从外观来看，BYD SHARK的前脸很像一款我们熟知的皮卡——福特F-150猛禽。主要是前脸，对向C字形大灯就让人止不住的联想到了猛禽，还有前格栅位置BYD三个字母，是不是也和FORD有异曲同工之妙？

BYD SHARK的前包围倒是很厚重，还有银色护板，粗旷且硬朗的设计风格，防刮防擦，再加上较大的接近角，让BYD SHARK可以适配更多越野场景。

车身侧面，BYD SHARK的离地间隙比较高，达到了210mm，有宽厚的轮眉和花瓣式轮圈，原厂便配备了龙门架以及行李架，设计上还是比较硬核的。新车长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距3260mm，接近角和离去角分别为31°和19.3°。

来到车尾，我们再一次看到了对向C字形尾灯、贯穿灯带、BYD大号Logo，可以说从车头到车尾，BYD SHARK大量借鉴了F-150猛禽的设计元素，但从实际效果来看，BYD SHARK仍旧没有猛禽的霸气，不过它的价格更便宜，也是可以接受的。

福特F-150猛禽

进入到车内，BYD SHARK使用了10.25英寸液晶仪表+比亚迪家族经典的可旋转式12.8英寸中控屏+12英寸W-HUD抬头显示屏，支持Apple CarPlay和Andriod Auto手机互联，挡杆区域和方程豹、仰望有一定相似度。

动力方面，BYD SHARK搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，前电机最大功率231马力，峰值扭矩310牛·米；后电机最大功率204马力，峰值扭矩340牛·米；系统综合功率超过430马力，0-100km/h加速时间可以做到5.7秒。新车的电池容量可以做到·29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航840km。

这台皮卡的有效负载能力为835公斤，牵引能力2500公斤，具有独立的前后悬架、V2L外放电功能、CTC电池底盘一体化技术、虚拟差速锁等，越野能力、装载能力值得期待。

上面说了，BYD SHARK售价为899980-969800墨西哥比索，在墨西哥当地这个价格要比它的竞争对手福特Ranger更高。作为一款插混式皮卡，SHARK在海外显然有更大的市场，在国内的话，长城炮系列目前是销量最好的皮卡系列，同时还有福特游侠这种合资皮卡，SHARK如果在国内开售，它的竞争对手还是有不少的，更何况皮卡在国内局限性较高，主打海外市场也就不足为奇了。