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在外观上,保时捷718突破了传统汽车的审美外观设计。保时捷718的前脸的格栅尺寸硕大,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的车头显得亮眼,两侧车灯造型颇为动感,前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部设计十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的完美。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
保时捷718的车长4456mm,车身宽度达到了1822mm,轴距2482mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1822mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
保时捷718搭载了一台4.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩450Nm。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在13位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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