493
新车采用吉利家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。尾部的溜背方面,缤瑞采用了吉利家族式外形设计,中网非常的线条感很强,两侧有压迫感的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身线条来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型非常贴,视觉效果尚可。车尾则是令人觉得既熟悉又精致,贯穿式的尾灯同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
缤瑞将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车里。配置绝对是缤瑞的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。在中控内饰还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感整齐,7.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很好,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在34位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 缤瑞
内容由作者提供,不代表易车立场