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奔驰GLC采用家族最新的设计理念,与奔驰旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。在外形方面,奔驰GLC整体的设计修长的,整个前脸设计看起来霸气,两侧别致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是奔驰独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部设计则是令人觉得既熟悉又精致,新车的回字型后尾灯更加辨识度非常高。
奔驰GLC的内饰简约颇为出色,视觉效果非常豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得美观,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较营造豪华感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4826×1890×1714mm,轴距也达到了2977mm,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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