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新车最直观的变化就是采用了全新的流线语言。汽车风格延续家族化设计理念,车头显得圆润大气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从整车侧面来看,新车依旧是简单的整个车身,宽C柱的传统得以延续。微微上翘的鸭尾就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,沃尔沃XC60更强调豪华和简洁。配置绝对是沃尔沃XC60的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
沃尔沃XC60的车长4708mm,车身宽度达到了1902mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃XC60的轴距排在26位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC60的后备箱容积排在23位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
沃尔沃XC60B5 四驱峡湾版采用2.0发动机,最大马力250,峰值扭矩达到350,匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC60上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC60的官方实测零百加速成绩为7.1S,在25-40万SUV车型中排在39位。
沃尔沃XC60的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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