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整个外观看上去真的非常的非常的好。在外观方面,五菱之光整体的设计非常的好的,整个前脸设计看起来简洁,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是非常的好的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
五菱之光的内饰设计颇为简洁,视觉效果简洁又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简洁。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控区域表面使用了软质材料覆盖,使得车内很有层次感和高级感。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱之光1.5L 实用型 5/7座采用1.5发动机,最大马力102,峰值扭矩达到136,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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