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作为一款面向未来打造的顶级产品,奔驰GLC并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。奔驰GLC的中网格栅质感十足,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的家族式前脸显得圆润,两侧车灯设计造型颇为犀利,矩形的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯点亮更显吸睛,分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更太大了。
车内方面,新车采用奔驰最新设计风格和布局,整体来看非常的优雅。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控面板采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中央屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奔驰GLC配备皮质的座椅。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰GLCGLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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