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宝马3系咋就那么霸气 29.99万入“黑科技”

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-16 06:23
  • 196

这款车整个的外形设计表现称得上吸睛。新车车头造型配备下包围,运动感明显增强,两侧车灯轮廓造型颇为犀利,前脸大灯点亮后显得很有精神气。整车的侧面上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用18直径后轮,有助于突出宝马3系的造型。在小尾巴部分,宝马3系采用了很多流行的设计元素,新车的车尾尾灯设计更加别致。

一进入桃木的装饰,内饰的做工非常精致许多,用料也是十分的出色。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘。真皮包裹的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4838×1827×1454mm,轴距也达到了2961mm,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率180kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S,在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解宝马3系,您可以去易车宝马3系论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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