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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的轮廓。总体而言,新一代长安CS75的前脸灯组变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线依旧是长安汽车独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出长安CS75的造型。新车车尾造型十分圆润饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组同样别致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰,长安CS75的内饰的设计给人感觉就是年轻时尚。新车还配备了长安汽车最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控内饰以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4650×1850×1715mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,长安CS75的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS75搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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