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探歌自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，探歌已经具备了相当的吸引力。在设计风格方面，探歌整体的设计年轻的，整个X型前脸看起来气派，两侧车灯造型颇为有特色，大灯点亮后显得很有精神气。侧腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出探歌的造型。简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态，熏黑尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更个性了。
探歌将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里面。配置绝对是探歌的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对运动风格，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在81位。探歌300TSI 星光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在49位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在99位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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