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在外观上,凌渡与思域采用了完全不同的设计风格,凌渡的外观更加激进,前进气格栅的设计更加有气势,并且采用了大众最新的家族化设计语言,与大灯组相连,拉伸了横向视觉宽度。侧面采用了溜背式的设计,整体线条很流畅,车轮造型也很有运动效果。
内饰方面,采用了大众家族式的设计语言,简洁大方,中控台上采用了软质材料覆盖,并且有缝线点缀,做工细腻,中央嵌入了9.2寸的触控液晶屏,功能齐全,集成了语音导航、手机互联、车联网等功能,支持手机互联,而且还带有座椅加热功能,支持自动分区空调,并且还搭载了全景天窗,对于一台20万以上的车型来说,这样的表现也是相当出色的。
长宽高分别为4784×1831×1469mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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