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外观方面，从申报图片来看，新款艾瑞泽5整体造型设计与现款车型差别不大，主要是针对细节进行调整。新车前脸采用了大尺寸倒梯形的进气格栅，并且内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常的精致大气，格栅下方则是梯形的进气口，两侧的大灯采用了全新的造型，看上去更具有质感。
新车的内饰风格还是比较大气的，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式中控屏也比较宽大，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘相当的饱满，前大灯、后摄像头、全景摄像头、双天窗等都有配备。
艾瑞泽5的车长4572mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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