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外观方面，全新的路虎揽胜极光延续了路虎家族全新的设计语言，整体造型更为年轻时尚，前脸采用了蜂窝状进气格栅，配以两侧矩阵式大灯，营造出更强的动感姿态。此外，全新一代路虎揽胜极光还配备隐藏式车门把手，看上去科技感十足，而车身侧面的隐藏式门把手设计也进一步提升了新车的档次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米。此外，该车还搭载了英杰力2.0t发动机，并提供高功率与低功率两个版本。传动部分，新车匹配9速自动变速箱。
极光内饰部分，整体的设计简洁而干练，中控台的布局非常有立体感，上方为大尺寸的悬浮式中控屏，底部是三个空调旋钮和实体按键，整体的科技氛围也很浓郁。三幅式的多功能方向盘的设计，也更加动感，换挡杆勾勒得更加的扎实了。
长宽高分别为4531×1904×1650mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在54位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光，那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的屏幕很吸引人，另外后排最好、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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