481
全车尺寸4601×1818×1489毫米,轴距2680毫米。荣威i5的外观看起来很大气,前脸的中网设计采用了荣威家族化的设计语言,大灯的设计很犀利,内部的灯带很有精致感,下保险杠的设计也很有运动气息,车头采用扁平化处理,显得很有张力。
在内饰部分,新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合简洁的线条勾勒出了较强的层次感。细节方面,新车配备了三辐式多功能方向盘、炫酷的全液晶仪表以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏,搭配中控台简洁的线条,让其整体极具科技感。配置方面,新车全系标配了LED大灯、无钥匙进入/启动系统、胎压监测、倒车雷达/影像等配置。在安全性上,新车搭载了esp电子车身稳定系统、360°全景影像、pm2.5空气净化系统及纳米级防pm2.5空调滤芯等。同时,高配车型还将搭载l2级别的自动驾驶辅助系统,并实现super pilot智能主动驾驶辅助系统。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率95kW,最大扭矩158Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解荣威i5,您可以去易车荣威i5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场